贵港讯 9月30日15时56分，在绿源电动车贵港旗舰店，通过旧电动自行车补贴480元、以旧换新补贴500元及门店让利，市民梁伟菊最终以2179元的价格换购了一辆售价3299元的两轮电动自行车，成为《广西加力支持电动自行车以旧换新补贴工作方案》落地后的首单业务。
“活动优惠力度很大，而且置换流程方便，我骑着旧车过来，现场工作人员指导办理手续、上传资料，20多分钟就可以骑走新车。”梁伟菊说，家里的旧电动自行车已用了近10年，近期正打算换新车，在门店了解到以旧换新活动后，果断下单。
今年4月起，国家层面连续出台多项政策，鼓励电动自行车以旧换新。9月，自治区商务厅等8部门制定了《广西加力支持电动自行车以旧换新补贴工作方案》，我市率先响应，积极对接电动自行车销售企业、回收企业、活动服务商，于9月30日在全区率先启动补贴活动，通过资金引导，推动消费者将老旧电动自行车更新为合格新车，降低安全隐患，促进电动自行车消费，提升公众绿色安全出行水平。
记者了解到，活动期间，个人消费者交售名下老旧电动自行车并购买符合国家标准的合格新车，完善上牌手续后，可按新车购置发票价格获得一次性定额补贴：发票价2500元以下补贴300元，2500元至3000元补贴400元，3000元以上补贴500元。每名消费者限享一次补贴，鼓励尽早参与，享受“早交售、早补贴”优惠。
参与补贴的新车须符合《电动自行车安全技术规范》。目前，我市有绿源、小刀、台铃、雅迪、九号等5个品牌参与此次以旧换新活动，时间从2024年9月30日持续到12月31日。消费者参与电动自行车以旧换新，除旧车残值、政府补贴外，销售企业还将配套多样让利活动。
“我们有两款车是联合生产厂家共同让利，第一款乐骑09原价1899元，以旧换新落地价最低为699元；第二款MODA8原价4599元，以旧换新落地价最低为3399元。补贴主要有三方面，其中工厂补贴最高300元，政府补贴最高500元，旧车补贴最高700元。”贵港绿源电动车总经销商、贵港市环城商贸有限公司总经理叶祺琛告诉记者。得益于绿源电动车华南生产基地就坐落在贵港的强大优势，该公司又与广西明星车船回收有限公司达成合作，实现电动自行车从生产到销售再到回收，全程本地化服务，更好促进以旧换新活动顺利进行。
市民参与电动车以旧换新活动，只需两步即可便利、快速地享受到补贴。一是注册云闪付APP并实名认证，通过“电动自行车微注册系统”注销旧车并截图保存；二是到店交售旧车选购新车，门店提供一站式服务，包括旧车评估回收、新车选购、补贴核销及信息采集上传。“消费者不需要去车管所登记，在门店就能享受从旧车注销到新车上牌一条龙服务。”叶祺琛介绍。
记者从市商务部门了解到，截至2023年底，全市电动自行车社会保有量达115万辆，其中61万辆持临时牌照，将于明年2月禁行，预计将有大量旧电动自行车流入以旧换新市场，实施以旧换新活动将在短期内撬动约1.5亿元的电动自行车消费。
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